澳大利亚的公共交通

2009年8月27日 作者:Melody M

在澳洲,汽车是必不可少的交通工具.可对于大多数刚到这里的留学生来说,暂时是没有条件买车的,所以只能依赖公共交通来出行.

 还好,在悉尼,公交网络是相当健全和完备的.这里的公共交通工具主要分成四类:火车(train),但是更近似于国内的地铁的概念),公共汽车(bus),渡轮(ferry),当然还有计程车(taxi)。

火车是这里最常用的公共交通工具,几乎大部分的区都有火车站.这里的火车线路四通八达,往返于各个区之间。所以如果你住在离学校比较远的区,也没有关系,只要离火车站近就行。

火车网络有几个重要的中转站,比如中央车站(central station),同时有几十条火车线都在这里经过,可以在这里换车去其它线路。在国外,很多城市的中央车站都是很重要的交通枢纽,除了众多火车线路在这里交汇之外,这里还有许多公共汽车站,长途汽车站也在这里。

到达澳洲的第二天,为了找住宿,我就不得不自己一个人坐火车去学校。早上从住的地方走到火车站,他们教了我怎么在自动售票机上买票,先选要去的站名,然后选单程还是来回。单程票叫single,来回票叫return。但一般单程票的价格可能是来回票价格的四分之三!平时周一至周五,上午九点前的票价会比其它时间贵三分之一。火车票可以买周票(weekly)或者月票(monthly),比每天买票要稍微便宜些。火车周票,根据远近不同价格也有所不同,大约$20-$30左右一张。关于火车,最新鲜的是它的椅背可以翻转,所以你可以随便朝哪个方向坐.如果你看坐你对面的人不顺眼,你就可以把椅背翻过来,背着他坐。

公共汽车也很普遍.有些区是不通火车的,那你就必须搭乘公共汽车了。买票是按距离远近向司机直接买票的。你可以一次买十张票,比如你可以买blue ten, red ten(ten代表坐十次,blue和red代表覆盖的距离)。

在这里公共汽车有个很奇怪的规矩,就是如果每个站台没有人要下车也没有人要上车,那么,司机就不停车!!这点初来者一定要记住,也就是说,当你在站台等车时,看见汽车远远开来,就要赶快招手,因为如果当时巴士里没人要下车,而你也没招手示意的话,汽车就疾驰而过了!而在巴士里,车上的每个扶手上都有一个红色的按扭,如果你需要在下一站下车,就需要按一下,司机就知道了,就会停车。这个规矩可会把刚来的人害惨!刚来时我怎么知道哪辆汽车是我要坐的,而又怎么知道哪里是下一个站台?不要说刚来,我现在偶尔也会因为思想开小差而错过下车站台,多走冤枉路。

这里的巴士有人数限制,人多了,司机就会很认真的点人数,达到限数,司机就不再放人上车了。还有,这儿的巴士上下车门都有平台可以让残疾人轮椅上下。

渡轮(ferry)主要是来往于悉尼港,连接北边沿海的一些区和悉尼港另一头的CBD中央商贸区。因为那些区基本是没有火车的,而坐汽车又会比较绕路,渡轮是最快捷的去CBD上班的交通工具了。渡轮是只载人的,坐渡轮时,需要横穿悉尼港,一路上风景异常漂亮。
 
另外,在这里还有一种公交周票或者月票.比如买一张周票,你可以在你选择的区域里无限次乘坐任何火车,巴士和渡轮。当然,你选择的区域越广,价格就越贵。

刚来时,我每次坐车总是神经紧张.坐火车时得竖着耳朵听站名,以免坐过头;坐汽车时,又得瞪大眼睛以免坐过站。总算还好,没把自己丢了。

关于公共交通这里也有一些趣闻。比如,有时候,公交系统的员工因为不满意自己的工资待遇等,就会举行罢工。但是他们也知道,他们罢工会引起城市交通的瘫痪.所以他们的示威方式是,超常上班.各公交线路照常运营,但是他们不收乘客的钱.那天不管你坐什么车,都免费。他们的目的是造成当日政府运营亏损,但又不影响普通市民的生活。

 还有,这里经常在周末维修保养火车线路,那时候就有替代巴士来回于火车站之间。还有一次,公共交通系统举行一天的促销,凡是买当天的票都打对折.可是因为自动售票机的程序没有设置好,乘客买季票和年票的都打了对折.等他们发现问题时,许多人早以幸运的买得对折的季票和年票。比如一张普通的年票要花$1,000,这可是省了好几百!
                                                                                                                                   [ 来澳洲 ]

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